718ケイマンはなぜ安い？「貧乏人のポルシェ」と言われる理由と実際

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718ケイマンは本当に安い？まず価格を見てみよう

まずは実際の値段から見ておきましょう。2026年10月時点のポルシェ公式（日本）の表示価格です。

一番安いケイマンでも948万円です。GT4 RSになると2,000万円を超えます。

『え、全然安くないじゃん』と思いますよね。そうなんです。

「安い」と言われるのは、あくまでポルシェの中で比べた時の話です。普通の乗用車と比べて安いわけではありません。

718ケイマンが安いと言われる理由は？

ではなぜ「安い」というイメージがついたのでしょうか。理由は大きく4つあります。

理由1：ポルシェの入口モデルという位置づけ

ポルシェのスポーツカーには、上に911があります。718はその下に置かれた、2人乗りのミッドシップです。

同じブランドの中で一番手が届きやすい場所にあるので、「ポルシェの中では安い方」と言われやすいんです。911との違いは718ケイマンと911の比較で詳しく比べています。

理由2：ベースとSが4気筒ターボになった

982型の718は、名前に「718」が付いたタイミングで、ベースとSが水平対向4気筒ターボになりました。それまでの981型までは6気筒が基本だったんです。

『ポルシェなら6気筒でしょ』という声は、このころから聞かれるようになりました。4気筒＝格下、というイメージが「安い」につながっている面があります。

ただ、4気筒ターボのベースでも300PS、Sは350PSあります。数字だけで見ると、遅い車ではありません。

理由3：2人乗りで後ろの席がない

718はケイマンもボクスターも2人乗りです。後席（2+2）を選べる911より実用の幅が狭いので、「割り切ったぶん安い」と見られがちです。

理由4：中古の旧型が手ごろな値段で出ている

ここが一番大きいかもしれません。初代ボクスター（986型）や2代目（987型）の古い個体は、中古車市場で手ごろな値段で並んでいます。

「ポルシェが数百万円で買える」という話の多くは、実はこの旧型のことなんです。現行の982型（718）の話とは分けて考えておきましょう。旧型の違いは981・987・986型の違いにまとめています。

「貧乏人のポルシェ」と言われるのはなぜ？

ネットで「ケイマン 貧乏人」と出てくると、ドキッとしますよね。

この言い方は、ボクスターやケイマンが「ポルシェの中では入りやすい価格」だったことから来ています。昔から「911が買えない人のポルシェ」とからかう声があったんです。

ただ、実際のところは次の表のとおりです。

『じゃあ気にしなくていいの？』と思う方もいますよね。

結論から言うと、言葉だけ切り取ってからかう人はどの車にもいます。それより大事なのは、自分が何を求めて718を選ぶかです。

軽いミッドシップで運転を楽しみたいなら、718は今でも選ぶ理由のある車です。口コミで良い点・気になる点を見たいなら、ポルシェ718の口コミ・評判まとめも参考にしてみてください。

「ケイマンはダサい」と言われる理由は？

「ダサい」という声も、検索するとよく目にします。言われる理由を見てみると、だいたい次のような話です。

どれも、好みや比べる相手しだいの話です。車そのものの出来が悪いという話ではないんです。

例えば、音が気になる人なら、6気筒NAのGTS 4.0を選ぶという手があります。

「やっぱり6気筒の音がいいな」
「GTS 4.0なら6気筒だけど、税金も上がるよ」

迷っている時は、こんな会話になりがちです。GTS 4.0の自動車税は年65,500円で、2.0Lの36,000円より高くなります。

718ケイマンに乗ってる人はどんな人？年収はいくら必要？

『ケイマンに乗ってる人って、年収いくらくらいなんだろう』と気になる方も多いですよね。

乗っている人の年収を調べた公的なデータは見当たりません。なので「年収○万円の人が乗っている」とは言えないんです。

その代わり、買う時と持つ時にいくらかかるかから考えてみましょう。

例えばベースのケイマンを頭金なし・5年・金利3%（仮置き）でローンを組むと、月々は約17万円です。年間では200万円を超えます。

ここに保険料・ガソリン代・タイヤ代が加わります。年収よりも、毎月いくらまで車に出せるかで考えたほうが現実的です。月々の計算は718をローンで買う時の月々の目安で詳しく出しています。

乗っている人の傾向は？

よく言われるのは、次のような人たちです。ただし、統計ではなく一般によく聞く傾向です。

• 運転そのものを楽しみたい人
• 2人乗りで十分という人
• 911より軽いミッドシップの操縦感を好む人
• 2台目の趣味の車として持つ人

どれも「運転が好き」という点で共通しています。乗っている人を年収で分けるより、使い方で考えたほうが自分に当てはめやすいはずです。

ボクスターはなぜ安い？ケイマンとの違いは？

ボクスターも「なぜ安い」と言われることがあります。理由はケイマンとほぼ同じで、ポルシェの入口のモデルだからです。

実は、新車ではボクスターのほうが少し高いんです。

2026年10月時点の公式表示価格です。ボクスターは電動のソフトトップが付く分、同じグレードで比べるとケイマンより高くなっています。

それでも「ボクスターは安い」と言われるのは、中古の初代ボクスター（986型）の印象が強いからです。1996年に出たモデルなので、古い個体は手ごろな値段で出ています。

ケイマンとボクスター、どちらにするか迷っている方はケイマンとボクスターの違いも見てみてください。

安さだけで選ぶと後悔する？

「ポルシェが手ごろに買える」と聞いて飛びつくと、後で困ることもあります。

安い個体には、安い理由があることがほとんどです。年式・走行距離・整備記録を見て、トータルでいくらかかるかを考えておきましょう。

買って後悔した人の共通点はポルシェ718を買って後悔する人の共通点にまとめています。

少しでも安く718を手に入れるには？

新車の982型は受注が終了していて、新車で買えるのは販売店の在庫車・登録済み未使用車が中心です。少しでも安く手に入れる方法は、大きく3つあります。

在庫車の値引きと交渉の順番は718の値引き相場と限界額で詳しく書いています。

中古を考えるなら、年式・グレード・走行距離で在庫を絞って、相場の幅をつかんでおくのが近道です。生産終了で中古相場が上がり気味と報じられているので、気になる個体は早めに見ておきましょう。選び方は718の中古車の選び方にまとめています。

よくある質問

まとめ

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