ポルシェ718の歴代モデル一覧|ケイマン・ボクスターの型式と年式

世代の違うミッドシップスポーツカー4台が古い順に並んだ様子

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中古のケイマンやボクスターを見ていると、「981」「982」「7BA」など、数字と記号がたくさん出てきますよね。どれが何を指しているのか、分かりにくいと感じる方も多いはずです。

結論から言うと、ポルシェ718の歴代は「986・987・981・982」の4世代で、718の名前が付くのは2016年からの982型だけです。さらに982型の中でも、年式によって車検証の型式が変わります。

この記事を読めば、世代の一覧と、車検証を見てどの年式かを見分ける方法が分かります。

目次

ケイマン・ボクスターの歴代は何世代ある?

ケイマン 歴代、ボクスター の歴代をまとめると、ボクスターは4世代、ケイマンは3世代です。ケイマンは2代目のボクスターから生まれたので、1世代少ないんです。

先に結論

初代986(1996年)、2代目987(2004年)、3代目981(2012年)、4代目982=718(2016年)です。ケイマンは987C(2005年)から始まりました。

世代ボクスターケイマン登場エンジン見た目の特徴
初代986無し1996年水平対向6気筒NA涙目のヘッドライト
2代目987987C2004年(ケイマン2005年)水平対向6気筒NA楕円のライト。後期で直噴とPDK
3代目981981C2012年(ケイマン2013年)水平対向6気筒NAつり目でシャープな形
4代目982982C2016年ベース・Sは4気筒ターボ、GTS 4.0以上は6気筒NA名前に「718」が付く

ケイマン 世代という言い方をする時は、この3桁の番号で呼ぶのが一般的です。ボクスターは982、ケイマンは982Cと「C」を付けて呼ぶこともあります。

ケイマン・ボクスターの歴代4世代を年表にした図解

986・987・981はどんな世代だった?

ここでは718より前の3世代を、ざっくり押さえておきます。細かい違いや中古での選び方は981・987・986型の違いと中古の選び方で詳しく書いています。

初代986型(1996年〜)

ボクスターが生まれた世代です。ヘッドライトの下にウインカーが流れ込んだ「涙目」の顔で知られています。

エンジンは水冷の水平対向6気筒です。インタミ(IMS)問題が言われるのは、この986と987前期のエンジンなんです。

2代目987型(2004年〜、ケイマンは2005年〜)

ケイマンが初めて登場した世代です。屋根付きのクーペとして、ボクスターと並ぶ兄弟になりました。

後期になってエンジンが直噴に変わり、2ペダルもPDKが選べるようになりました。前期の2ペダルはティプトロニック(トルコン式AT)なので、年式で中身がかなり違います。

3代目981型(2012年〜、ケイマンは2013年〜)

ボディが一新された世代です。ベースグレードから自然吸気の6気筒を積む、最後の世代になりました。

『6気筒のケイマンに乗りたい』という方には、今もこの981を探す人が多いですよ。

旧型(986〜981)を選ぶ良さ
  • 自然吸気6気筒の音と回り方
  • 車両価格を抑えやすい
  • 世代ごとの個性を楽しめる
旧型で気をつけたいこと
  • 年数がたち整備費がかさみやすい
  • 986と987前期はインタミ問題の確認が要る
  • 個体差がとても大きい

718(982型)はどう変わった?

2016年に登場した982型から、名前の前に「718」が付きました。718は1950〜60年代の4気筒ミッドシップのレーシングカーの名前です。

一番大きな変化は、ベースとSが水平対向4気筒ターボになった点です。ここがそれまでの世代との分かれ目なんです。

グレードエンジン最高出力718ケイマン718ボクスター
ベース2.0L 4気筒ターボ300PS948万円968万円
スタイルエディション2.0L 4気筒ターボ300PS990万円1,029万円
S2.5L 4気筒ターボ350PS1,077万円1,116万円
GTS 4.04.0L 6気筒NA400PS1,262万円1,301万円
GT4 RS/スパイダーRS4.0L 6気筒NA500PS2,065万円2,065万円

価格は税込で、2026年10月時点のポルシェ公式の表示です。MTとPDKは同じ価格で、GT4 RSとスパイダーRSは7速PDKのみです。

982型の途中で増えた・消えたグレード

982型は登場から長いので、途中でグレードが入れ替わっています。2020年には6気筒NAのGTS 4.0が加わりました。

ケイマンT・ボクスターT、6気筒NAの718ケイマン GT4(420PS)と718スパイダー(420PS)、2021年の限定車ボクスター25イヤーズは、今の新車のラインアップにはありません。中古で探すグレードです。

過去のグレードエンジン当時の情報今の扱い
ケイマンT/ボクスターT2.0L 4気筒ターボ6速MT。2022年版のケイマンTは882万円中古で探す
718ケイマン GT44.0L 6気筒NA 420PS2022年版で1,377万円中古で探す
718スパイダー4.0L 6気筒NA 420PSボクスター系の上位モデル中古で探す
ボクスター25イヤーズ6気筒NA2021年の限定車中古で探す

『GT4って今も新車で買えるの?』と聞かれることがありますが、現行の新車はGT4 RSです。無印のGT4は中古として見ておきましょう。

982型は受注終了へ

2025年9月、ポルシェは982型の受注終了を発表しました。日本では公式サイトに価格が残っていますが、新車で買えるのは在庫車や登録済み未使用車が中心です。

経緯はポルシェ718の生産終了と受注終了の経緯に、次の世代の話は次期718はEV?最新報道にまとめています。

ケイマン・ボクスターの型式はどう読む?

ケイマン 型式、ボクスター 型式で調べると、「982」と「7BA-982M20G」のように、2種類の書き方が出てきますよね。実はこれ、意味が違うんです。

「982」はポルシェの社内の番号

986や982は、ポルシェが付けている車の世代の番号です。雑誌や販売店では、こちらで呼ぶのが普通です。

ボクスター 型番を聞かれた時も、この3桁で答えれば話が通じます。

「7BA-982M20G」は車検証の型式

日本の車検証に書かれているのが、こちらの型式です。前半のアルファベットは排出ガスの規制区分、ハイフンの後ろが車の型を表します。

718 ケイマン 型式の主な例は下の表のとおりです。ボクスター 型式一覧として見ても、同じ並びになります。

車検証の型式中身年式の目安
ABA-982J1初期の982型2016〜2019年頃
ABA-982J2初期の982型2016〜2019年頃
3BA-982PA/3BA-982PB2022年頃の型式2022年
7BA-982M20G2.0L系(ベース・スタイルエディション)現行
7BA-982M25GS(2.5L)現行
7BA-982M40GTS 4.0現行

実は、同じグレードでも年式が違えば型式の頭の記号が変わります。自動車税の額は排気量で決まるので、型式が変わっても2.0Lなら年36,000円、2.5Lなら年43,500円、4.0Lなら年65,500円です(2019年10月以降登録の自家用乗用)。

型式は規制の区分が変わるたびに付け直されます。同じ982型でも、年式によって頭の記号が「ABA」「3BA」「7BA」と変わるんです。

車検証の型式の読み方と年式の目安を並べた図解

年式はどうやって見分ける?

ケイマン 年式、ボクスター 年式を確かめたい時、見た目だけで判断するのは難しいです。特に981と982は形が似ているので、書類で確かめるのが確実ですよ。

年式と世代を確かめる手順
  1. 車検証の「初度登録年月」を見る
  2. 車検証の「型式」を見て、上の表と照らし合わせる
  3. 「原動機の型式」と排気量で、4気筒か6気筒かを確かめる
  4. 販売店に、ポルシェの世代番号(981か982か)を聞いて合っているか確かめる

初度登録と年式はずれることがある

初度登録年月は、日本で最初に登録された時期です。輸入のタイミングによっては、作られた年と1年ほどずれることもあります。

例えば、販売店ではこんなやりとりになることがあります。

「この車は何年式になりますか」
「初度登録は2019年ですが、型式はABA-982J1なので前の規制区分の車です」

『年式と型式、どっちを見ればいいの?』と迷ったら、両方を見ておけば十分です。

ネットの在庫情報では、年式だけが大きく書かれていることが多いですよね。気になる1台が見つかったら、販売店に車検証の写しを見せてもらえるか聞いてみてください。

中古で世代を見間違えないためのチェック
  • 981と982は形が似ているので書類で確かめる
  • 718(982型)のベース・Sは排気量が2.0Lか2.5L
  • 6気筒の718はGTS 4.0・GT4・スパイダー系だけ
  • 987は前期か後期かで中身が違う

どの世代を選ぶと後悔しにくい?

ここまでを、買う人の目線で並べ直します。何を大事にするかで、選ぶ世代はかなり変わります。

大事にしたいこと向いている世代
新しい年式と保証の安心982(718)
6気筒NAの音を手ごろに981
予算を抑えて2ペダル987後期
初代の雰囲気986
6気筒NAで新しい年式982のGTS 4.0・GT4・スパイダー系

718(982型)は新車保証が3年・走行距離無制限で、認定中古車(ポルシェ アプルーブド)も選べます。旧型より値段は上がりますが、買った後の安心は大きいですよ。

歴代選びで多い失敗

「6気筒だから」と年式の古い個体を選び、整備費が想定より大きくなるケースです。世代だけでなく、整備記録簿がそろっているかを見ておきましょう。

ポルシェ718買いたいドットコム

ポルシェ718の値段、先に相場を見ておく

世代と年式が決まったら、中古車の在庫をその条件で絞って見てみてください。型式と初度登録をそろえて並べると、値段の差が見えやすくなります。

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※相場は年式・走行距離・状態で変わります。

新車の在庫車や未使用車まで含めて比べたい方は、ポルシェ718の値引き相場と交渉の順番も参考になります。

よくある質問

ポルシェ718は何代目にあたりますか?

ボクスターとしては4代目、ケイマンとしては3代目です。2016年に登場した982型から718の名前が付きました。

ケイマンの型式はどこで確かめられますか?

車検証の「型式」欄に書かれています。現行の2.0L系なら7BA-982M20Gのような表記です。

981と982(718)は何が違いますか?

981はベースから6気筒NA、982のベース・Sは4気筒ターボです。形は似ているので、書類と排気量で見分けるのが確実です。

ボクスターの型番と型式は同じものですか?

違います。986や982はポルシェの世代番号で、車検証の型式は日本の登録上の番号です。

718の次の世代はいつ出ますか?

EVの次期型が開発中と報じられていますが、価格や発売日はまだ決まっていません。

まとめ

この記事の要点
  • 歴代は986・987・981・982の4世代で、ケイマンは987Cから
  • 718の名前が付くのは2016年からの982型だけ
  • 982型のベース・Sは4気筒ターボ、GTS 4.0以上は6気筒NA
  • 車検証の型式は年式で「ABA」「3BA」「7BA」と変わる
  • 年式は初度登録と型式の両方で確かめる
ポルシェ718買いたいドットコム

ポルシェ718買いたいドットコム 編集部

ポルシェ718の価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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